Седьмые по счету соревнования по автозвуку под эгидой Лиги автозвуковых соревнований стали воистину экстремальными. Температура в тени устойчиво держалась на отметке в +42, а поскольку день состязаний выдался безоблачным и безветренным, внутри автомобилей жара превышала +60!

ЛАС собирает любителей качественного звучания в нашем регионе каждый год, и от раза к разу число поклонников культуры автомобильного саунда растет. В нынешнем году померяться чистотой звучания головных устройств и мощью усилителей собрались 65 человек. Изнуряющая жара стала жестоким экзаменом и для людей, и для звуковой техники, инсталлированной в машинах. Судьи ЛАС переносили зной с напряжением, но все же выдерживали, поскольку процесс судейства по методу FSQ занимает не более 13 минут и арбитры имели возможность менять друг друга. А вот «железо» (аудиоаппаратура) оказалось не таким стойким, техника основательно подвела многих участников. К сожалению, более полутора десятков машин из-за палящего солнца и безоблачного неба испытали серьезные трудности с аппаратурой. «Головы» некоторых весьма именитых марок вместо чарующих мелодий выдавали шумы, щелчки и трески, по громкости сопоставимые с уровнем прослушиваемого сигнала. Двое участников вынуждены были сняться с соревнований прямо во время судейства именно из-за задымивших «усилков». Еще трое адептов культуры автозвука обратились к главному судье за разрешением в порядке исключения повторить судейство на новых аккумуляторах.
Не менее жалкими предстали в такую жару и кроссоверы. Проблема заключалась в спонтанном уходе частот разделения полос, что привело к заметному ухудшению линейности частотных характеристик и качества звучания баса.
Обычно без накладок выступающий в разных городах, Сергей Сагитдинов из Челябинска вынужден был срочно покупать для своей «Калины» новый аккумулятор. «Родная» АКБ вдруг «сдохла» прямо во время замеров. Из-за жары кроссоверы сдвинули ювелирную настройку баса, за что Сергей поплатился 6 штрафными баллами. Тем не менее превосходная звуковая сцена ВАЗ-11183 Сергея позволила ему не только стать первым в своем классе со 145,5 баллами, но и в очередной раз завоевать почетный приз, вручаемый за лучшее качество звучания («The best of sound»).
Накладки с техникой преследовали и опытного Романа Астахова из Волжского, выступавшего в классе «Ос» на Volkswagen Golf IV. В результате победу в этой категории одержал Антон Бочкарев, представитель саратовской студии A.D. Звуковой тракт «восьмерки» победителя состоит из проверенной временем «головы» Kenwood, фронтальной акустики Polk Audio и сабвуферного усилителя Iton с двумя мини-сабами Ural.
Победителем в самом мощном классе со 140 баллами стал Денис Ланин из Обнинска на ВАЗ-21099. В машине Дениса - головное устройство Sony, усилители Challenger, Genesis, Noname и акустика Rockford, Xetec и Challenger. Подобное сочетание позволило Денису выстроить практически идеальную звуковую сцену на передних сиденьях и чуть менее координированную на задних.
Второй частью соревнований традиционно стал «Пляжный SPL» - этап, в котором оценивается максимальное звуковое давление. Участников здесь было немного, а первым стал волгоградец Сергей Сычугов на Honda Step wagon. Следует отметить, что судейство во всех классах было достаточно объективным и непредвзятым: в Волгоград прибыли сразу 9 экспертов ЛАС из Москвы, Челябинска, Ульяновска и Саратова. Очередной чемпионат по автозвуку наш регион будет принимать летом следующего года.

20.10.2009