Признаемся честно, наша задумка с чисто летним стрит-тестом практически провалилась. Не любят волгоградцы перемещаться по городу на «несолидных» средствах передвижения.

В этот раз мы твердо решили провести весь день на жаре и подсчитать на волгоградских дорогах количество двухколесного транспорта - мотоциклов, скутеров и велосипедов. Вроде бы разгар лета - самое время гонять на двухколесном друге, которому никакая пробка не помеха. Но тест показывает, что такой транспорт у нас крайне непопулярен.
Итак, за 5 часов наблюдения за оживленнейшим перекрестком на Самарском разьезде мы насчитали только 13 единиц с двумя колесами. Это даже меньше 1% из общего потока транспорта. При этом из 13 человек четверо были велосипедистами, не побоявшимися пересекать опаснейший перекресток. На двух скутерах кроме водителя присутствовал и пассажир.
И вот какие факты встревожили наших экспертов:
- только 4 (!) из мотоциклистов, скутеристов и их пассажиров были в шлемах;
- из велосипедистов в шлеме вообще был один-единственный, явно профессиональный гонщик или человек, знающий правила безопасной езды на велосипеде и не пренебрегающий ими;
- двое подростков на велосипедах очень опасно объезжали припаркованные у бордюров автомобили, не оглядываясь на стремительный поток машин;
- трое мотоциклистов при повороте не указали направление поворота рукой (а мигание поворотников в яркий солнечный день на небольшом транспорте не слишком видно).


Кстати
Ношение велошлемов для велосипедистов обязательно в Австралии и Новой Зеландии, в Израиле, во многих канадских провинциях, в некоторых графствах штата Вашингтон и для детей до определённого возраста - в ряде американских штатов и практически во всех странах ЕС.
Во многих городах Европы есть специальные велодорожки, отделенные от общего потока машин высокими бордюрами.


Напомним
Велосипедисту движение по тротуару запрещено. Допускается движение по обочине, если это не создает помех пешеходам.
Велосипеды должны двигаться только в крайне правой полосе в один ряд, возможно правее. Кстати, правило о движении велосипедистов в метре от обочины уже несколько лет как отменено.
9% ДТП происходят, когда водитель или пассажир в стоящей машине резко открывает дверь, и велосипедист (или мотоциклист) не успевает ее объехать. Это очень серьезное ДТП. Важно знать, что водитель автомобиля, согласно ПДД, обязан убедиться в том, что есть возможность открыть дверь безопасно. Только кто это делает?
Водителям велосипедов и мопедов запрещается двигаться по дороге без застегнутого шлема. Это дополнение введено в ПДД Постановлением Правительства РФ от 16.02.2008.


Вопрос номера
А как вы относитесь к двухколесному транспорту на дороге?

20.10.2009