Мокрое дело

В условиях переменчивого волгоградского климата даже зимы становятся слякотными и промозглыми, а сырой и ненастной осенью автомобиль особо уязвим перед осадками и перепадами температур. Как и при помощи чего защитить машину в межсезонье?

За чистотой подкапотного пространства нужно следить всегда, а в ненастье - особенно. В пристальном внимании нуждаются масляная и топливная система, а также система зажигания. В условиях повышенной влажности можно использовать специальные очистители этих систем, впитывающие влагу с проводов и контактов и вытесняющие конденсат со стенок масло- и топливопроводов и из бензобака.



Подобные очистители представляют собой баллончики-аэрозоли многоразового использования, с помощью которых обезвоживаются и покрываются изолирующим слоем контакты аккумулятора, стартера или коммутатора. Среди производителей таких защитных аэрозолей, представленных на волгоградском рынке, - Permatex, Liqui Moly, Gunk.



Сыплющиеся с неба дождь или снег, учащающиеся процедуры мойки существенно увеличивают нагрузку на лакокрасочное покрытие кузова. Актуальность применения мастик, горячих восков, полиролей, образующих на поверхности дополнительный защитный слой, в таких условиях возрастает. После обработки прозрачной мастикой автомобиль можно будет мыть реже, ограничиваясь поверхностной протиркой кузова сухой ветошью. Наиболее полный ассортимент подобных средств представляют Waxoyl, JB Chemical, Turtle Wax. Нижние кромки дверей и крыльев, пороги и бамперы можно покрыть бесцветным антигравием этих же марок.



Дождливая погода заставляет задуматься и о устойчивости кузова к атмосферной коррозии. Хорошо, если антикоррозийное покрытие наносилось недавно, хуже, когда "мовиль" начинает отслаиваться и свисать лохмотьями из скрытых полостей. Обновить защитное покрытие возьмутся на любой СТО, но предпочтительнее наносить антикор в местах, где можно поручиться за квалификацию исполнителей. Гнаться за дешевизной в выборе антикоррозийного покрытия не стоит - многие из них, особенно наиболее доступные, не обладают достаточной проникающей способностью и долговечностью. В нашем регионе наиболее широко распространены покрытия таких марок, как "Мовиль", Rust-Stop, Nova, Waxoyl, Tectyl. Большинство из них можно наносить, не снимая предыдущую мастичную или битумную изоляцию. При этом нужно учитывать, что некоторые антикоррозийные покрытия не совместимы с резиновыми деталями и синтетическими покрытиями. Поэтому перед покупкой того или иного средства не лишне поинтересоваться уровнем его адгезии к тем или иным материалам. Для продления же срока службы резиновых деталей можно использовать специальные пасты.



Предохранить резину способна и протирка всех возможных уплотнителей и пыльников ветошью, предварительно смоченной в глицерине. Осенью темнеет рано, а день насыщен дождями и туманом, существенно ухудшается видимость.



Чтобы лобовое стекло было чистым, нужно правильно отрегулировать форсунки омывателей и заранее запастись качественной омывающей жидкостью. Не будет лишним убедиться в работоспособности "дворников", крепления которых могут проржаветь и разболтаться, а щетки - износиться. Однако иногда дождь стоит стеной, и в таких условиях незаменимы водоотталкивающие аэрозоли "антидождь". Такие препараты после нанесения на лобовое стекло в течение нескольких часов абсорбируют влагу, не дают каплям воды растекаться по ветровику и предотвращают запотевание стекол. Подобные средства не назовешь очень уж доступными по цене, но и частого использования они не требуют, сохраняя рабочие свойства даже после мойки автомобиля. Наиболее качественный (но и весьма дорогой) "антидождь" производят Liqui Moly и Turtle Wax.


31.10.2011



Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы получить возможность отправлять комментарии

ОбъявленияОбъявления

Всего в базе:
564969
объявлений