Есть у Маяковского такие строки: «Светить всегда, светить везде – вот лозунг мой и солнца». Эту фразу можно сделать девизом для автомобилистов, которые думают о своей безопасности и ездят с ближним светом даже в солнечный день. Эксперты "Домино Авто" решили проверить, сколько таких водителей в Волгограде.

Езда ясным днем с включенными фарами в России всегда считалась понтами, и на подсознательном уровне вызывает негативные впечатления. Но водители, думающие о своей безопасности, все-таки встречаются.
Правила ГИБДД сейчас предусматривают обязательное использование ближнего света на загородных трассах. Попытки обязать водителей включать ближний в городе предпринимались неоднократно - последний раз такое предложение вносилось в Госдуму в апреле этого года. Но поправки о включенных фарах на городских дорогах Госдума так и не приняла.
Большинство водителей уверены, что в солнечный день включать свет - излишество. Но, по статистике ООН, ближний свет днем сокращает количество ДТП на 10-15%. По мнению дисциплинированных водителей, машину с включёнными фарами замечаешь сразу, что особенно актуально при обгоне. Ее намного лучше видно периферийным зрением. Ближний свет помогает и тогда, когда видимость ограничена: закрытый кустами поворот, пригорок и т.п. Сквозь кусты лучше видно машину с включенным светом. Ведь, бывает, встречаются ограничивающие видимость заросли рядом с перекрёстками. Да и легкомысленный пешеход, прежде чем переходить дорогу, заметит в первую очередь автомобиль с включенным ближним.
Как видите, причин для езды днем с включенным светом много. Мало тех, кто об этом задумывается.
Противники приводят контраргументы: мол, в солнечный день и так все хорошо видно, да и постоянный включенный свет - это дополнительный расход горючего. Но экономия на горючем может обернуться куда большими расходами при аварии. К тому же движущаяся машина со светом более заметна не в солнечный день, когда на дороге лежат контрастные тени.
Итак, стрит-тест проводился перед въездом на железнодорожный мост с ул. Пархоменко. Мы и не надеялись на хороший результат, потому что был яркий солнечный день. Но результаты теста все-таки удручили: из 500 машин ближний свет оказался включен у… шести, что составляет примерно 1% . При этом все - иномарки. Видимо, это заложено в конструкции моделей, ведь во многих иномарках есть штатная опция - ближний свет автоматически включается, когда заводишь мотор.
10 водителей предпочли не экономить на лампочках и задействовали по крайней мере габариты. Вот только пользы от тусклых жёлтых лампочек нет: днём их просто не видно.



Кстати
В Голландии, Италии, Германии, Швеции, Финляндии, Дании, Чехии и Польше ближний свет обязателен всегда и везде. Это положение закреплено законодательно.
В наших мегаполисах - Москве и Питере до 50% водителей включают свет в любое время суток. Скорее всего, из-за большого трафика и количества подземных тоннелей (где без света ездить запрещено).
По правилам ГИБДД в светлое время суток габаритными огнями без включённых противотуманных фар пользоваться запрещено.


Вопрос номера
А вы находите нужным ездить по городу днем с постоянно включенным светом? Или считаете это пижонством?
Ответы принимаются в виде комментариев к этой статье.

20.10.2009