Специальные добавки к моторным маслам, улучшающие эксплуатационные показатели двигателей, появились три десятилетия назад в США. Чуть позже к североамериканским коллегам подключились европейские, а затем и российские производители. Чему служат "масляные" присадки и насколько они дороги?

Сегодня доливки в моторное масло, продающиеся на нашем рынке, в основном представляют собой антифрикционные составы универсального действия. Однако в последнее время ассортимент "масляных" добавок существенно расширился и дополнился, ведь состояние двигателя, его тяговые характеристики и "аппетит" меняются в зависимости от пробега. Так, составы некоторых марок особо эффективны для моторов с пробегом до 40 тыс. км, а потому хорошо подходят для обкатки новых двигателей или силовых агрегатов, прошедших капремонт.
Некоторые специфичные составы служат стабилизации свойств пар трения деталей мотора. Такие присадки формируют защитную пленку, способную выдержать высокую нагрузку даже тогда, когда масла двигателю не хватает. Специальные химические соединения, входящие в состав таких присадок, способствуют сглаживанию заусенцев на стенках цилиндров, что стабилизирует компрессию в них, а также давление масла в системе смазки.
Схожими свойствами обладают и некоторые марки присадок, разработанные специально для изрядно "побегавших" движков, прошедших не менее 100 тыс. км. Такие составы (среди которых, кстати, встречаются и российские изделия) не только продлевают ресурс движка, но и уменьшают дымность выхлопа. Подобный эффект достигается за счет компонентов, восстанавливающих эластичность сальников системы смазки.
Кстати, многие автовладельцы не уверены в пользе подобных присадок. Не сложилось единого мнения по этому поводу и у специалистов. Они считают, что присадки с моторным маслом действительно обладают рядом положительных свойств: продление ресурса двигателя, снижение расхода масла, а значит, расширение интервалов его замены. Но, с другой стороны, состав современных моторных масел предполагает наличие полного комплекса составляющих для бесперебойной работы двигателя. Так что приобретение присадки, несомненно, не будет лишним, но необходимостью не является.
А что новенького могут из присадок могут предложить в автомагазанах? Состав комплексного действия для бензиновых и дизельных двигателей Hi-Gear Oil Treatment, ориентировочная стоимость 200-250 руб. Основное назначение - улучшение свойств моторного масла, увеличивающее интервал его замены. Содержит специальные средства, препятствующие накоплению углеродистых отложений в системе смазки.
Универсальное средство для бензиновых и дизельных моторов с пробегом 20-80 тыс. км Step Up Motor Oil Improver (300-350 руб.). Содержит ряд антифрикционных и стабилизирующих компонентов, продлевающих эксплуатационный ресурс двигателя. Совместимо с любыми минеральными и синтетическими маслами.
Состав российского производства, разработанный для восстановления рабочих характеристик двигателей подержанных иномарок, Fenom Tensai (300-350 руб.). Силовые агрегаты бэушных "немцев" и "японцев" отличаются точностью изготовления деталей и высокой степенью сжатия, а отечественная присадка стабилизирует свойства пар трения.
Новая синтетическая присадка к маслам любого типа Liqui Moly (500-600 руб.) отличается от аналогичных продуктов данной марки улучшенными антифрикционными свойствами и увеличенным ресурсом. Формирует на деталях пленку, снижающую трение в узлах цилиндро-поршневой группы на протяжении 50 тыс. км пробега.

20.10.2009