В последнее время появилась мода не включать поворотные огни. Статистика говорит сама за себя: основная масса российских водителей в половине случаев, когда надо обозначать маневр поворотником, этого не делает.

На очередном стрит-тесте наши эксперты подсчитывали аккуратных водителей и тех, кто безбашенно снует из ряда в ряд, не сигнализируя о своих намерениях. Наблюдение проходило несколько дней на всех четырех оживленных дорогах перекрестка у «Белого аиста». Было отсчитано 1000 машин.
Итак, количество водителей, не обозначающих свои маневры, просто зашкалило - 63%! Многие, видимо, считают, что если встал на полосу, ведущую, к примеру, к повороту, то моргать поворотником не обязательно.
Но при этом в 22% случаев водитель, двигающийся по полосе, предназначенной для поворота, далее ехал прямо или пытался втиснуться в левый ряд. Так что, не обозначая свои действия, водители заведомо создавали непредсказуемую и опасную ситуацию для соседей по потоку.
Профессионалы не сомневаются, что еще в автошколах надо не только учить вовремя и правильно пользоваться поворотниками, но и доводить этот процесс буквально до автоматизма. Решил повернуть налево, машинально, не думая, щелкни мизинцем по рычажку поворотного сигнала. Тут не важно, едешь ты в городском потоке и перестраиваешься из полосы в полосу, сворачиваешь с пустынной дороги на глухую, въезжаешь с второстепенной трассы на главную и так далее. Даже во дворе или при заезде в гараж профи включают поворотники. Это и есть автоматизм. Без всяких раздумий, механически надо включать и выключать сигнал поворота, чтобы не вводить в заблуждение участников движения.
Ошибкой профи считают ситуацию, когда водитель, обогнав автомобиль по левому ряду, занимает правый без включенного правого поворотника. А вот включать поворотный огонь, когда едешь по дороге без перекрестков и она уходит то вправо, то влево, не стоит, хотя многие так делают. Зачем? Этим вы путаете следующих за вами водителей: они ведь думают, что вы хотите развернуться.
Кстати
Пункт ПДД гласит: "Перед началом движения, перестроением, поворотом (разворотом) и остановкой водитель обязан подавать сигналы световыми указателями поворота соответствующего направления, а если они отсутствуют или неисправны - рукой. При этом маневр должен быть безопасен и не создавать помех другим участникам движения".


Вопрос номера
Насколько часто вы пользуетесь поворотниками? При перестроении, во дворе, на пустынных дорогах?
Ответы принимаются на форуме и в виде комментариев к этой статье.

22.10.2009