В начале года мы уже проводили тест на вежливость водителей: часто ли они уступают дорогу пешеходам на нерегулируемых переходах. Но, учитывая введение новых штрафов, мы решили узнать - стали ли вежливее наши водители?

Для стрит-теста был выбран нерегулируемый переход у цирка. И не случайно. Недавняя трагедия, в которой погиб ребенок, произошла именно на этом переходе. Место здесь достаточно оживленное, особенно по выходным, когда многие родители с детьми приходят в цирк или в городской сад.
Наблюдение за переходом проводились на протяжении нескольких дней, в разное время дня. Учитывались пешеходы с явными намерениями перейти дорогу или стоящие на трамвайных путях в процессе перехода. Ведь некоторые водители на автомобильных форумах оправдывают свое нежелание останавливать авто тем, что, мол, пешеходов не поймешь - то ли собираются переходить, то ли просто маршрутку ждут на обочине.
Из 500 отсчитанных машин остановились, пропуская пешехода, только 255. То есть 51%. В прошлом стрит-тесте общий итог вежливости волгоградских водителей составил около 40%. То есть новые штрафы помогли увеличить безопасность движения всего лишь на 11%.
Одной из неожиданностей этого теста стали водители трамваев. Абсолютно все (!) обязательно останавливаются, едва завидев начавшего движение пешехода. При этом остановка трамвая вынуждает большинство легковых автомобилей тормозить тоже. Но в 5 случаях из 30 (это 16,5%) водители легковушек продолжали движение, не задумываясь, что у пешехода ограничен обзор из-за трамвая и он может внезапно выйти прямо под колеса машины.
Вообще, сейчас эта проблема стала более очевидна - в то время как один из участников движения останавливается, второе авто объезжает его, не снижая скорости. Но пешеход, увидев первого остановившегося, уже ведь начал движение. И вероятность попасть на капот второго автомобиля, таким образом, увы, только повысилась. Такие ситуации возникли в процессе нашего наблюдения в 28% случаев непропуска пешеходов. И это достаточно тревожная цифра.
При этом по-прежнему удивляет: куда торопятся-то? Не пропустил, промчался, чтобы через минуту упереться в поворачивающий трамвай или следующий пешеходный переход?
Во время стрит-теста мы также проверили устоявшееся мнение, что женщины ведут себя на дороге вежливее. По нашей статистике женщины не слишком выделились из общей массы водителей - вежливых и невежливых дам на дороге примерно поровну. А некоторые амазонки газуют куда круче мужчин-водителей!
И, как и в прошлом тесте, габаритные машины (кроссоверы, паркетники, джипы) по-прежнему не видят пешеходов с высоты своего роста - останавливаются единицы. Зато маршрутчики явно стали вежливее: процент остановившихся «Газелей» оказался на 32% больше, чем в первом тесте.
В общем, итог нового теста не очень вдохновляет: вежливые водители, которые и раньше пропускали пешеходов, пропускают по-прежнему, а вот лихачей никакие штрафы не пугают. И пешеходам придется быть еще более внимательными - новые штрафы по-прежнему не защищают от торопыг на переходах.


Вопрос номера
Как вы думаете, нужны ли вообще нерегулируемые переходы? Или возле каждого в обязательном порядке нужно ставить светофор?


Ответы принимаются в виде СМС на номер 8-903-316-4299 (оплата сообщений по тарифам вашего оператора).

20.10.2009