В конце апреля состоялась 3-я Всероссийская специализированная выставка "Строительная техника. Коммерческий транспорт".

Тематика мероприятия остается традиционной: дорожная и строительная техника, финансовые и страховые услуги, весь спектр коммерческих автомобилей - от развозных пикапов до седельных тягачей.

В категории машин, предназначенных для коммерции, новые поступления случаются нечасто. Инженеры обычно модифицируют существующие платформы, адресуя свои творения конкретным направлениям бизнеса. Однако новинки все же появляются, да и других новостей, пусть и регионального масштаба, на выставке хватало.

Чтобы купить UAZ Patriot, надо становиться в очередь! Волгоградские дилеры принимают заказы только на начало лета. Да, в любой комплектации, универсал или пикап, и даже с итальянским дизелем IVECO, но не ранее чем через пару месяцев. Если до начала пресловутого кризиса причиной очередей на автомобили были жесткие квоты и огромный спрос, сегодня ожидать приходится по вине производителя, со слов дилеров, сократившего выпуск из-за накладок со смежниками и недостатка комплектующих.

Буквально за день перед выставкой в город прибыл обновленный Volkswagen Multivan и попал, что называется, с корабля на бал - элегантный автомобиль черного цвета возглавил экспозицию Volkswagen. Рестайлинг преобразил Multivan в современном корпоративном стиле Volkswagen. Как и прежде, автомобиль предлагается с двумя турбодизелями 2,0 и 2,5 л мощностью 140 и 174 л.с. соответственно, а по заказу - с полноприводной трансмиссией.

Новинка российского и волгоградского рынка - Citroen Jumper. Первым появился полуторатонный цельнометаллический фургон, на очереди - грузопассажирские версии и микроавтобусы. Собирается автомобиль в Италии, и в цене (от 800 тысяч "с хвостиком") составляет конкуренцию заклятому другу Peugeot Boxer. Этот "боксер" притаился неподалеку, но уже в нескольких исполнениях: автобус с высокой крышей, "маршрутка" и фургон. Традиционно сильны в этом классе и позиции Volkswagen Transporter T5, который дополнил в экспозиции тройку конкурентов.

Соперничество марок продолжилось и в классе городских "каблучков", и здесь у всех нашлись свои достоинства. Наиболее широкий выбор двигателей и кузовных исполнений имеет Volkswagen Caddy, хотя к новинкам он не относится. Появившийся год назад Peugeot Partner Tepee - самый свежий и предложен также в предыдущем исполнении - Partner Origin. Ну а Citroen Berlingo ожидает смены поколений уже в мае, а сейчас автомобильчик предлагается с большой скидкой, уложиться можно в 450 тысяч, что по меркам класса почти рекорд.

В сегменте развозных грузовиков почти вне конкуренции Hyundai с моделью Porter, которые сегодня собирают на заводе ТагАЗ. Главенствующие позиции среди автомобилей для магистральных перевозок на выставке заняли представители Renault Trucks. Был насыщен и сегмент «вокруг авто». Так, свои изделия представили шинники официального дилера ООО «ТД «Кама» - компании «Градиент». Резюмируя увиденное, надо признать, что событие получилось не слишком масштабным, но представительным. В выставке приняли участие крупнейшие автомобильные дилеры региона и немалое число иногородних профильных предприятий.

Характерной особенностью нынешней выставки стали тест - драйвы дорожной и строительной техники, проходившие в режиме нон-стоп.

06.05.2010